Dalla Classic Old Cars di Daniele Milla escono solo lavori di alta qualità.
Daniele Milla restaura poche auto d’epoca ogni anno – una al massimo due – ma con risultati unanimamente riconosciuti come al di sopra della media. E così anche i prezzi. Ma va bene così per gli appassionati ed i collezionisti che portano da lui i loro pezzi pregiati fiduciosi di poter contare su un ottimo risultato. Anche nel caso di un semplice manutenzione. Nell’officina di Classic Old Cars, aperta nel 2010 nella Zona Industriale di Campagnano, a cinque minuti dall’autodromo di Vallelunga, c’è un po’ di tutto: Austin Healey 3000, Alfa Romeo Duetto, Daimler V6, così come Alfa 2000, Mini, Giulia GT.
Tutto questo è ovviamente frutto di una passione che ha origini lontane, quando i fratelli romani Renato e Maurizio Milla si facevano valere in pista e nelle cronoscalate. «Mio padre ha corso al volante di Alfa Romeo Giulietta, Ford Cortina Lotus e NSU TT fino a quando non è stato assorbito dalla gestione di un ristorante sull’Appia Antica. Di mio zio invece gli appassionati ricordano soprattutto le gare con le Giannini preparate dai fratelli Sanna» ricorda il restauratore di Campagnano.
Non c’è quindi da stupirsi quindi se, si racconta oggi, che il piccolo Daniele invece di giocare con le costruzioni, si divertisse a montare e rimontare motori e trasmissioni… A tutto vantaggio dei suoi odierni clienti. «Ovviamente non faccio tutto da solo, ma posso contare su alcuni validi collaboratori e soprattutto sulla consulenza di Giovanni D’Annibale che conobbi da bambino quando era capo-officina del grande Franco Angelini, l’indimenticato preparatore negli Anni Sessanta dell’indimenticabili GTA bianco-rosse di Giunti, “Baronio”, Pelatelli e Radicella». Come dire, l’esperienza non manca certo alla Classic Old Cars. L’importante è non mettere fretta! In fondo, quello che conta è risultato finale.
